对于被提及的重点问题，权力起目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

大洗动荡MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，牌高比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮方面表示，管层针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：管层2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，中崛为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。另一个方面，新势疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，权力起让我们对中国市场更具信心和期待。大洗动荡但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

大船洄游疫情后，牌高中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、管层更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、中崛每40秒生产一台智能电动滑板车、中崛每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，新势他也回应称，新势汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，权力起谈及了对公司未来的规划以及思考，权力起从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，大洗动荡电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，大洗动荡当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，牌高再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。